HET DUIKWRAK VAN SCHARENDIJKE
Kennismaking
Over Duikwrak
Positie wrak
De sponsoren
Nieuws
In de pers I
In de pers II
Op t.v.
S.K.Z.
Foto's
Webcam
Internet Links
e-mail me


Over Duikwrak Scharendijke

Dankzij hulp van velen geinteresseerden is de ruim 90 jaar oude geschiedenis bijna geheel boven water.


De bouw

De betonnen schepen zijn in Frankrijk gebouwd en één in een serie van 19 betonnen schepen vernoemd naar reptielen. Haar afmetingen zijn 57 m lang x 10 m breed x 6,5 m hoog.


Waarom beton

Aan het einde van de Eerste Wereldoorlog, een tekort aan materialen stimuleert de bouw van scheepsrompen van gewapend beton als een substituut voor stalen rompen. De bakken zijn ontworpen om kolen te voeren van Groot-Brittannië naar Frankrijk, gesleept door sleepboten tot 1000 pk.


Geschiedenis

De ontwerper klasse schepen type "Lizard" is de beroemde ingenieur Eugène Freyssinet (1879-1962), wiens roem op dat moment al erg groot in bedenken en ontwikkelen van "voorgespannen beton". De Franse regering bestelde verschillende types schepen van gewapend
beton of staal, waarvan sommige 500-650, de andere ongeveer 1000 ton laadvermogen hadden.Na het einde van de oorlog werd het scheepsbouwproject beeindigd.


Meer historie

Vier van deze schepen werden in beslag genomen door het Duitse bezettingsleger, Hafenkommandant in Le Havre mei 1942. Verschillende van deze schepen werden tot zinken gebracht door de Duitsers op de stranden van Le Havre. Anderen zonken in de rivier door de bombardementen. Drie van hen werden gered en verplaatst Octeville en sommigen werden ter plekke vernietigd met explosieven.



 

 

|Kennismaking| |Over Duikwrak| |Positie wrak| |De sponsoren| |Nieuws| |In de pers I| |In de pers II| |Op t.v.| |S.K.Z.| |Foto's| |Webcam| |Internet Links|